隔震橡胶支座#泉州板式橡胶支座。隔震橡胶支座是由多层均匀厚度的橡胶片与薄钢板替换平行放置，经过粘接硫化加工而成。实践工程中，有些桥梁支座刚刚设备完结或使用2～3年后，板式橡胶支座就出现了压偏、局部变形过大、老化龟裂等前期失效现象。
隔震橡胶支座#泉州板式橡胶支座。所谓塑炼:是指生胶赋有弹性，缺少加工时的功能（可塑性），因此不便于加工。为了前进其可塑性，所以要对生胶进行塑炼；这样，在混炼时配合剂就简略均匀分散在生胶中；一同，在压延、成型进程中也有助于前进胶料的渗透性（进入纤维织品内）和成型流动性。桥梁支座在选用橡胶的时分应该让其有弹性，其体积机会是不可被紧缩的，橡胶材料的抗紧缩功能与橡胶层的形状有关，
隔震橡胶支座#泉州板式橡胶支座。桥梁在建成通车后，桥梁橡胶支座是衔接桥梁上部与桥梁下部的要害部件，它不但要将桥梁上部的承重稳定地传递给桥梁下部的桥墩，并且还担负着减震和隔震的效果，对于桥梁建造、桥梁运用和桥梁保护十分重要。
